Avé la team !

ma question : moteur chaud et tournant, si je mets du starter il cale ; c'est pas un problème en soi puisque c'est idiot de mettre du starter à ce moment là, mais c'est peut-être symptomatique d'un mauvais réglage de carburation vu que je me suis aperçu que sur le FZS 1000 de mon pote (2002 à carbus), il peut mettre le starter moteur mi-chaud voire carrément chaud çà ne fait qu'emballer le moteur sans le faire caler.

D'où ma question : est-ce que la réaction de mon XJR est normale et vient de sa conception ou est-ce le signe d'un mauvais réglage des carbus ?

je précise que j'ai changé mes bougies y'a pas longtemps et qu'elles avaient 2 ans et 15 000km et la bonne couleur.
Je précise aussi que mon brélon n'accepte le starter à froid que quand il fait moins de 20° environ ; au dessus, quand je le démarre moteur froid, il n'aime pas trop le starter et je le gère à la poignée des gaz. c'est peut-être lié...

A vous les pros ! merci de répondre à ce petit questionnement qui ne m'empêche pas de dormir la nuit 

Salut,

pour moi, c'est normal : toutes mes meules à carbu, quand le moteur est chaud calent ou ont calé.

En fait, en enrichissant à chaud, tu le noit...  ( rappelle toi les voitures à starter)

Par contre, si quand il fait 20 degrés tu dois gérer, à froid, à l’accélérateur ( mise à part le premier tour de vilebrequin), cela me parait devoir demander un petit reglage pas urgent du tout..... mais c'est vraiment en étant très très maniaque..


En bref, pour moi, avec ta description, il n'y a rien à faire.

Merci Astina ! 

c'est bien ce qu'il me semblait que c'était normal que çà noie le moteur ... ce que je ne comprends pas c'est que çà ne le fasse pas sur le Fazer ... ... mais bon ... merci pour ta réponse.

tout ça est normal ...  
c'est le fazer qui à besoin d'un reglage ...

xjrdam a écrit:

tout ça est normal ...  
c'est le fazer qui à besoin d'un reglage ...

ahahah !    Merci Dam, je vais lui dire ...
... il doit être réglé trop pauvre alors .... pourtant il marche bien son brélon ; il me le prête de temps en temps ... çà envoie bien le pâté ses 145 bourrins, même si la sauce arrive plus tard que sur les nôtres

Ike Jr a écrit:

xjrdam a écrit:

tout ça est normal ...  
c'est le fazer qui à besoin d'un reglage ...

ahahah !    Merci Dam, je vais lui dire ...
... il doit être réglé trop pauvre alors .... pourtant il marche bien son brélon ; il me le prête de temps en temps ... çà envoie bien le pâté ses 145 bourrins, même si la sauce arrive plus tard que sur les nôtres

plusieurs potes en avaient ...
c'est vrai que ça envoi !! en plus c'est super facile comme meule ...
mais je trouvais que ça manquait de caractère ...

c'est des moulins + moderne que les nôtres, les diagrammes et autres particularité technique n'ont rien à voir du coup c'est peut être normal  ... 
en fait faut surtout pas comparer avec nos dinosaures ...

oui tu as raison ... tu pourrais vérifier çà sur celui de ta femme (elle a pas un fazer 600 ?)

Faut taper dans les tours pour avoir les sensations mais çà reste assez linéaire, et faut surtout qu'elle soit en full.

c'est vrai aussi que ce sont des bonnes brèles à tout faire, fiable et faciles, j'en aurais presque pris une si y'avait pas ce silencieux démentiellement long qui gâche toute l'esthétique de la moto (je parle des premiers fazer 1000, les fzs, après j'aime encore moins l'esthétique). je trouve le 600 plus sympa avec ses deux petits pots sous la selle

j'ai oublié de le marquer dans mon précédent post ...

ça fait pareil sur le 600 de ma femme, ça l’accélère au taquet  ...

verifie quand meme ton filtre a air , c'est surtout pour le non besoin du starter au dessus de 20 °