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 quel choix entre ces deux ?

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Reuze-Biloute

Reuze-Biloute

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MessageSujet: quel choix entre ces deux ?   Sam 8 Sep 2018 - 17:02

Rappel du premier message :

bonjour a toutes et a tous ,


pourriez vous me dire quel choix est le plus judicieux, merci pour votre avis 





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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Sam 15 Sep 2018 - 12:21

ça doit chanter  !!! What a Face
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Cpt Harlock

Cpt Harlock

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Sam 15 Sep 2018 - 16:54

xjrdam a écrit:
ça doit chanter  !!! What a Face
Ouai, avec la BAF inox delkevic c'est bien mélodieux,mais ça reste correct  tom3
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Shuby

Shuby

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mar 18 Sep 2018 - 17:54

Hello à tous, 
merci de vos nombreux échanges à propos de vos boudins (je parle des pneus ! :)p ! nouveau possesseur d'une mémère, vos échanges m'ont bien servi. Smile  je crois que je vais m'orienter vers des RS3. j'espère en être satisfait.
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gazz

gazz

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mar 18 Sep 2018 - 19:47

A mon avis un bon choix le RS3... mais ils ne les donnent pas quand même.

Pour ce qui me concerne, je me tâte pour ma prochaine monte :
Angel GT (ce serait le 3ème train, mais ils restent un peu chers) ou RS1 (beaucoup plus économique mais excellent quand même).
Il faut que je compare le prix de 2 RS1 AR + 1 RS1 AV (soit 7000 à 8000 km parcourus car on fait 2 pneus AR avec 1 pneu AV) avec le prix d'un train d'Angel GT (5000 km pour le train car l'avant part quasiment aussi vite que l'arrière).
Au niveau comportement, le PIRELLI est un peu plus vif mais le RS1 n'est pas désagréable. Et l'un comme l'autre sont des ventouses quand ils sont bien chauds.
Dommage que le METZ Z8(m) ne soit pas au niveau du Pirelli. C'est pourtant des cousins très proches fabriqués dans la même usine... peut être des gommes un peu plus dures : il dure un peu plus longtemps, mais le comportement est beaucoup plus flou.

Et ne me parlez plus de PR4GT : j'ai du baisser la pression du pneu AR à 2,5 pour que la moto n'ait plus une roue arrière indépendante... J'ai même envisagé de le jeter avant d'arriver au bout. C'est mieux avec le PR4 standard mais c'est  franchement moyen au niveau feeling.
Ce pneu a réussi à me détourner durablement de MICHELIN... J'ai pourtant essayé (1 GT AV + 1 GT AR + 1 Std AV + 2 Std AR) car certains rouleurs expérimentés en disaient du bien. Je n'ai pas réussi à m'y faire.
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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mar 18 Sep 2018 - 19:54

ce soir, je viens de virer un PR3 arriere à mi-usure .... quelle merde  .... affraid
il est en 190, ça doit pas aider non plus  ... Doute
j'ai monté full roadattack 2 EVO .... 120/180...

je me méfie des pirelli/metzeler ... il sont souvent frappé "MADE IN CHINA" .... Suspect
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nandy58

nandy58

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mer 19 Sep 2018 - 10:49

bizzare j ai aucun probleme avec les michelin j[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ai le road 5 et il colle a la route
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Pat78

Pat78

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mer 19 Sep 2018 - 21:08

Ça donne quoi sous la pluie le road 5 ?
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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mer 19 Sep 2018 - 21:18

je suis reparti sur un train de roadattack2 EVO ...
ma chignole a perdu 50 kgs  !!! Shocked Shocked 

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Ike Jr

Ike Jr

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mer 19 Sep 2018 - 22:26

Quand les pneus sont neufs le brélon paraît toujours plus léger.
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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mer 19 Sep 2018 - 22:35

Ike Jr a écrit:
Quand les pneus sont neufs le brélon paraît toujours plus léger.
c'est clair ...
surtout après un pilot road ... Oups je l'ai dis ? tom7
je l'ai pas dis fort ... Very Happy

sans dec, ces pneus incitent à prendre beaucoup d'angle...
vont pas devenir vieux ... Rolling Eyes ...

j'ai déjà monté des rodattack 1, c’était vraiment bien, mais l'avant avait fondu comme neige au soleil ...
c'est d'ailleurs à cause de ces pneus que j'ai échangé les pares carter pour des roulettes et bricolé mes premières commandes reculées, ça frottait vraiment trop ... affraid
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Reuze-Biloute

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Sam 22 Sep 2018 - 12:53

je vois sur ce site qu'il y a ce pneu qui plutôt attractif question prix, 

je suis vraiment désoler de vous ennuyez avec toutes ces questions  Embarassed 

mais je veut pas faire un achat en me disant que je n'ai pas fait un bon choix ! est aussi trouvé le meilleur qualité prix !

PNEU PIRELLI DIABLO STRADA , il est actuellement a 77.80€
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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Sam 22 Sep 2018 - 13:16

le diablo strada ne m'a pas laissé un super souvenir ...
en plus ces "anciens" modeles de chez pirelli/metzeler sont fabriqué en chine ....
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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Sam 22 Sep 2018 - 13:31

tu as quoi à l'avant ?
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Reuze-Biloute

Reuze-Biloute

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Sam 22 Sep 2018 - 18:43

xjrdam a écrit:
tu as quoi à l'avant ?
PNEU DUNLOP SPORTMAX
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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Sam 22 Sep 2018 - 19:09

qualifer ?

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Reuze-Biloute

Reuze-Biloute

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Dim 23 Sep 2018 - 11:25

xjrdam a écrit:
qualifer ?

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en faite il n'y a rien de marquer de supplémentaire
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gazz

gazz

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Dim 30 Sep 2018 - 10:07

affraid Qualifier + Diablo Strada : Tu aimes vivre dangereusement...

Le qualifier est le seul pneu que j'ai viré avant qu'il ne soit usé tant c'était une grosse bouse
Le Diablo Strada, j'aurais du faire pareil ... Je ne l'ai pas viré, et j'en ai eu pour 600 balles de réparations après la gamelle.
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xjrdam

xjrdam

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Dim 30 Sep 2018 - 11:28

tout est dis ... affraid
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phil_mz

phil_mz

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MessageSujet: Re: quel choix entre ces deux ?   Mar 2 Oct 2018 - 0:48

ouais le coup du "PR4 GT" ça sent quand même l'argument commercial à plein nez
alors que peut-etre que sur une 600 fazer il vaut mieux un normal et que sur une 1400GTR il vaut mieux un "GT" mais que la XJR....
scratch
quoi qu'il en soit, j'en suis à mon 3eme "GT" et j'ai aussi eut du "normal".... bin le poireaux que je suis n'y voit pas de différence
et coté KM, j'ai fait environ 13000/15000 avec le GT et environ 15000 avec le normal....

le PR4 est à mon avis un excellent pneu, il tient bien, sur la route, la flotte etc... et dans le temps
le reproche que je lui ferais est son profil rond qui rend la moto douce à la mise sur l'angle, mais necessite un certain effort et n'est pas tres dynamique

il est probable que les prochains ne soient plus des PR4, mais plutot des RS3, ou alors peut-etre même des trucs plus sportif genre Pilot Power.... juste pour voir
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