Oui l'électrode n'a plus d'écartement enfin très peu , chose étrange aucune marque si ça avait été tapé par quelque chose dur elle aurait été marquée   , je commence à me demander si ce bout de plastique trouvé n'aurait pas été prit sous la bougie entre le piston mais franchement j'ai du mal , mais aussi comment serait il passé au niveau des goujons fixation culasse jusqu'au cylindre , ou il aurait fallut qu'au moment pose culasse un morceau se soit cassé retrouvé sur la culasse , mais il aurait fallut que je ne le vois pas au remontage des AAC , à moins qu'il était en attente à coté de la bougie et lors du démontage de celle ci soit tombé dedans , mais surtout si c'est bel et bien ça qui a fait ça

Photo de la bougie , pas la moindre marque !!!

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Désolé pour la qualité photo , j'avais du mal à tenir le téléphone de ma main droite !

Very good

ça devait être un morceau qui était sur la route et qui s'est "posé" sur ta culasse à coté du puits de bougie...
impératif avant de démonter une bougie : soufflette fort et longtemps et dans tous les sens...

mik a écrit:

ça devait être un morceau qui était sur la route et qui s'est "posé" sur ta culasse à coté du puits de bougie...
impératif avant de démonter une bougie : soufflette fort et longtemps et dans tous les sens...

C'est ce que je pense , je n'ai jamais eu ce soucis auparavant même avec ma div en ayant parcouru beaucoup de KM , mais on m'y reprendra plus , dorénavant avant chaque démontage bougie je vais souffler aspirer décaper les puits de bougies , j'ai dans mon malheur de la chance excepté la dépose culasse et encore un gros remontage en vu j'espère m'y remettre à la fin du mois .

Merci Matchless , j'attends le rendez vous du 3 avec impatience , je vous tiendrais informé de l'évolution de ça aussi 

  , juste pour vous dire que je recommence le montage en douceur enfin démontage , j'ai enlevé tout les godets soupapes pour remettre en tapotant légèrement les joints , je vais mettre quelques jours car j'ai mal encore des suites de l'opération .




Et autre nouvelle que je partage là , comme je l'avais dit ici j'envisage de me mettre à mon compte dans le transport express , à ce titre ce matin je suis allé dans une société pour laquelle j'avais bossé avec mon patron en 2011 avant qu'il me change de poste , après avoir vu la personne qui s'occupe de distribuer les livraisons elle m'a dit qu'elle me ferait travailler , j'en ai profité pour demander qu'elle type de véhicule était préférable 14m3 , 20M3 hayon dé-bâchable , elle m'a précisé qu'elle choix était préférable ! .


Je vois un conseillé ANPE ce vendredi je voulais y aller avec les bons arguments qui causent et la en effet j'ai de quoi faire avancer les choses  , bon ben après la formation capacité transport il me restera le camion à acheter et là 10.000€ , j'ai pas envie de louer car elle me l'a dit si besoin mais ça me boufferait une partie des recettes , j'espère trouver des fonds on m'a parlé à ce propos de sponsoring avec de la publicité sur le véhicule ( pas envie de crédit )   .


Bon comme je ne veux pas dépasser les 40 pages je vous tiendrais au courant une fois que la moto sera remit en route , et un peu de l'évolution de mon projet personnel

Bon courage pour ton projet ......

Jean-Luc13 a écrit:

mais oui, Smaug, tu trouveras bien 1 h ou 2 de temps en temps pour rouler un peu.....!  en tout cas,fais le max pour ton projet si ça te tient à coeur, on a qu'une vie ! !!!      (à part ceux qui croient en la réincarnation....  car si par hasard t'es réincarné en langouste, même mort, tu peux te faire bouffer la queue..... )


et n'oublies pas pour l'outil soupapes, je te l'envoie volontiers !

Pour rouler oui aucun soucis , pour la réparer par contre .

Pour le reste   .

Un ptit merci pour l'outil

pour la capacité transport, tu as le PL ?

tu veut exercer avec un PL ou un VL ?

car lorsque l'on a un PL, les organismes du transports exigent un capital social de 9000 euros pour le premier véhicule.

Prévois un budget "cadeaux" pour les responsables d'exploitation.... pour qu'ils te gardent sur leur listes ( caisses de vins, etc....)

Pour la compta.....je peut   te donner des filons pour te soulager ....

astina54 a écrit:

pour la capacité transport, tu as le PL ?

tu veut exercer avec un PL ou un VL ?

car lorsque l'on a un PL, les organismes du transports exigent un capital social de 9000 euros pour le premier véhicule.

Prévois un budget "cadeaux" pour les responsables d'exploitation.... pour qu'ils te gardent sur leur listes ( caisses de vins, etc....)

Pour la compta.....je peut   te donner des filons pour te soulager ....

Salut Astina , merci pour tes conseils   , je n'aurai jamais pensé à acheter des cadeaux , en plus je suis dans une région viticole et je connais certains châtelain   .
pour te répondre c'est en VL , investissement moins important , j'ai vu avec une société de transport 4ans après la femme se souvient de moi et me propose du travail , elle m'a dit je te garantie pas X euros tout les mois et m'a conseillé aussi de voir avec une autre société chose que je vais faire je connais un autre responsable de livraison dans une autre boite .

Je compte passer le PL par la suite et passer en mixte pour mieux diversifier mon activité , mais pour le moment non j'ai pas les armes pour faire du PL ni les finances , par contre mon stage capacité transport sera aussi pour le PL faut bien débuter quelque part  ! .

Pour ce qui est compta je veux bien une aide en effet

Bon courage pour la suite Smaug, il va falloir qu'un jour tu nous présentes ta cox.

phils a écrit:

Bon courage pour la suite Smaug, il va falloir qu'un jour tu nous présentes ta cox.

NoooooOOOOOOOOONNNNNNNNNNN , surtout pas lemon pulp la voudra encore plus .

Plus sérieusement , s'il y a des gens qui passent dans le coin no soucis , ou qui me croise sur la route aucun problème ( euh faudra me faire signe hein    ) pour taper la discute autour d'un verre .

En tout cas merci  , j'ai pas mal galéré depuis 2013 suite à mon accident , démoralisé suite à mon licenciement que je comprends mieux après coup , MORY allant fermer et mon patron étant probablement au courant à trouver la bonne excuse pour renvoyer du personnel .

Enfin tout ca est derrière ou presque , si j'arrive à m'en sortir et apparemment les feux sont au verts alors je vais pas me plaindre 


Je suis passé par MP astina

Je crois avoir trouvé le problème que j'ai depuis le début , Seb-team m'a un peu aidé en me lançant une hypothèse un jour !

Je vous le montre en image [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors si vous avez fait attention , il  ya tout un tas de trous que je pensais au début être d'origine , hors en regardant de plus près très près on constate que ces trous ne sont pas uniforme et pas net , ce qui veut dire qu'un ancien proprio a percé ces trous pour évacuer de l'humidité  causé par quoi et comment   .
Du coup je me prends la tête depuis le début ( non car au début elle fumait vraiment bleue ) pour rien , car je me souviens après le remontage moteur plus de fumée ( le silencieux a du sécher dans le garage pendant plus d'un mois ) et après mon premier problème carbu légère fumée qui s'est accentuée au fur et à mesure que mon carbu pissait l'essence !!! 



Du coup je me pose une question , dois-je démonter la partie arrière du silencieux pour changer la laine de roche à l'intérieur qui doit être bien humide et vu le trop plein d'essence que j'ai eu suite au problème carbu  , ça a du en envoyer pas mal , ou cela finira il par sécher tout seul   .

Bon en tout cas j'ai trouvé mon problème qui n'en était pas tellement un en définitif , en tout cas il m'a bien prit la tête   .

Toujours pas reçu ce fichu joint de culasse , il fait super beau je pourrais rouler plein pot mais non je vais le recevoir quand la pluie sera de retour

Ca avance....

oué sujet ouvert en décembre 2013 quand même.....

TAXI74 a écrit:

oué sujet ouvert en décembre 2013 quand même.....

Ben quoi ça avance doucemeeeennnnntttt , 1an et demi pour résoudre un problème de fumée c'est peu , qu'elle idée d'être perfectionniste j'aurai mieux faire de ne pas m'en soucier   .

Bon si un objet ne serait pas tomber dans le cylindre cette histoire serait terminé depuis 3 mois maintenant !

j'ai passé mon we a prendre connaissance des 35 pages

chapeau bas, je ne sais pas si j'aurai eu aussi de ténacité que toi, allé elle va marcher tkiet elle le sait que tu l'aimes, seulement elle aussi a été échaudée par ses précédents propriétaires, elle n'est donc plus aussi facile  


bon courage pour  ton projet et prompt rétablissement