Rappel du premier message :

aller, même si on la connais déjà, j'en profite pour la présenter comme il faut depuis son achat jusqu'aujourd'hui....

La voici a l'achat a coter de celle qu'elle a remplacer.
en février 2007, avec 32000 kms, n'aillez pas peur, elle fait plus que ça, le prix faisait partie de l'état, pas entretenu (une saleuse a elle seule), étrier arrière totalement gripper, pneu en fin de vie, récepteur d'embrayage qui pisse, joint cache culbu aussi, une tite bosse sur le réservoir(toujours présente, et qui signifie qu'elle vie), style très très coursier (et encore je lui ai fait garder le top case), mais elle servait qu'a un trajet domicile travail entre le 94 et paris. 



après avoir changer la bulle, mis un petit liseret de jante blanc, des petits cligno, des écopes que j'aimais bien a l'époque, et un bon coup de propre ça donne quand même mieux..... ;-)



ensuite l'évolution continue, avec le sabot (et ma gueule de jeunot a l'époque en prime )



et maintenant viens les ballades avec les potes, quelques photos, du bonheur avec cette moto.... 













et depuis toujours, les vacances font partie de la vie de cette moto, avec n'importe quel distance....

préparation, 900 kilomètres pour un Paris-Bayonne



puis de Paris a Marseille (avec encore une fois ma tronche , et celle de mon meilleur ami)





la en Auvergne, a travers la chaîne des volcans



préparation pour un Paris-Nice avec madame, en rajoutant le bagster bien-sur....



entre tout ça quelque périple, en autre, le plus grave fut celui du périphe parisien avec un gros nid de poule....




et ça réparation, avec une jante dissocié en attendant les assurances, parce que je faisais un périple de 5000 kms 1 mois après cette mésaventure a travers la France, notamment celui de la traversée de l’Auvergne.



et maintenant, la voilà en pleine forme avec c'est 80000 Kms au compteur, avec depuis 2 ans, autocollant olhin's viré, écopes virés, jantes polies, carters polies, fourche polie, pipes admission installé, ressort HP, Amorto EMC, et C'est pas fini.......









 et en vidéos..... 








voilà pour le post de mon XJR (et même son histoire un peu longue, mais ça le mérite bien) 

Une longue histoire qui continuera pour très longtemps je l'espère... 

Bonne lecture et bon visionnage les gars. 

Jolie prez seb....et quand je vois comment t'en parle....heureusement ta pas une rouge....t'en serais fanatique

Mais.......pour une black....elle est pas vilaine (parole de black)

tu rigole, mais j'ai failli avoir une rouge quand je cherchais en 2006/2007.
j'avais mis l'option sur une rouge full option, lèche roue, sabot, écope, admission, ligne AKRA, je priais pour que le prêt du mec qui l'avais vu avant moi sois refusé..... 
mais finalement, la noire me plait vachement plus mieux que toute les autres... 

Merci en tout cas Lemon... 

ultraviolet 91 a écrit:

belle moto sobre juste comme y faut 

Merci Dom. 

Sympa ton "Post" ... une bien jolie NOIRE

 

Tombé sur la photo d'annonce, et l'annonce d'origine (imprimé, d'ou la qualité vous l'aurez deviné ) de mon XJR , ça fais drôle, surtout quand je la vois maintenant.....

Si jeune et déjà si nostalgique .......

belle pétoire !   , par contre tu as du bien bouger sur la moto avec le nid de poule ! 

je suis un jeune nostalgique éric. 

Merci jean-luc, après les gouts et les couleurs.... 


Merci Cédric, je confirme que ça ah bien bougé, vu la forme du nid de poule, et le prenant sur l'angle a 80, avec madame derrière, la moto a belle et bien décollé, une frayeur comme jamais, parce que l'angle du muret séparateur des vois du périphe, et de la bretelle ne sont pas passé loin de nous, j'ai rattrapé tout ce que j'ai pu, pour éviter le plantage dans le béton.......

voilà la gueule du nid de poule

oh la vache ! 

content pour vous qu'il n'y ait pas eu de chute ! 

CEDRIC59 a écrit:

oh la vache ! 

content pour vous qu'il n'y ait pas eu de chute ! 

Heureusement, c'est clair, on s'en est bien sortie au final. 

Sujet complet de l'époque, si ça peut aidé d'autre en même temps. 
https://www.xjrteam-forum.com/t7639-jantes-ar-et-av-hs

Superbe ta Black

barry a écrit:

tres belle black de 2001 , ma mienne etait grise et j'ai adorer et toujours préféré les pots premières générations , mais sur tes vidéo quel bruit de chiottes ( scuzes ) bonne continuations avec ta belle

Merci barry,
t'inquiète pas, c'est juste sur les vidéos le bruit dégueu, en réel ça ne donne beaucoup mieux, j'ai pas de "bonette" sur le micro, donc ça fais pas beau.....

Antérack a écrit:

Superbe ta Black

  

aller hop, dans la série xjr 2016....

démontage, pour nettoyage, peinture BO, graissage et rattrapage du polissage des jantes, et des carters en cours.











le résultat des jantes.... 








et le BO black... 

première couche après nettoyage a la brosse a dent et dégrippant, lavage a la lingette pro multi usage, sechage, poncage a 500, et re lingette, puis peinture, 3 couche au total, je verrais si ça tiens le coup, normalement, pas de raison. 



le résultat:







Maintenant, il faut que je fasse les fourreaux, et ensuite remontage.

C'est chouette aussi en noir

yes, ça va faire sympa je pense. merci.< phils

j'ai laissé la barre de maintien de l'étrier, les élément de réglage de la chaine, et le carter de chaine en alu, pour pas faire trop noir, et rappelé les autres éléments couleur alu.

final du BO, plus qu'a remonté.



et on attaque les fourreaux, vous le devinerez, en noir....
nettoyage, et ponçage au 280



Apprèt appliquer.



la suite demain, il y a eu une sacré averse avec orage, l’hécatombe.... 

motivé le SEB ....... j'adore !!!!! 

beau travail, j'attend la suite !!

beau travail pressé de voir tout ça monté