aller, même si on la connais déjà, j'en profite pour la présenter comme il faut depuis son achat jusqu'aujourd'hui....

La voici a l'achat a coter de celle qu'elle a remplacer.
en février 2007, avec 32000 kms, n'aillez pas peur, elle fait plus que ça, le prix faisait partie de l'état, pas entretenu (une saleuse a elle seule), étrier arrière totalement gripper, pneu en fin de vie, récepteur d'embrayage qui pisse, joint cache culbu aussi, une tite bosse sur le réservoir(toujours présente, et qui signifie qu'elle vie), style très très coursier (et encore je lui ai fait garder le top case), mais elle servait qu'a un trajet domicile travail entre le 94 et paris. 



après avoir changer la bulle, mis un petit liseret de jante blanc, des petits cligno, des écopes que j'aimais bien a l'époque, et un bon coup de propre ça donne quand même mieux..... ;-)



ensuite l'évolution continue, avec le sabot (et ma gueule de jeunot a l'époque en prime )



et maintenant viens les ballades avec les potes, quelques photos, du bonheur avec cette moto.... 













et depuis toujours, les vacances font partie de la vie de cette moto, avec n'importe quel distance....

préparation, 900 kilomètres pour un Paris-Bayonne



puis de Paris a Marseille (avec encore une fois ma tronche , et celle de mon meilleur ami)





la en Auvergne, a travers la chaîne des volcans



préparation pour un Paris-Nice avec madame, en rajoutant le bagster bien-sur....



entre tout ça quelque périple, en autre, le plus grave fut celui du périphe parisien avec un gros nid de poule....




et ça réparation, avec une jante dissocié en attendant les assurances, parce que je faisais un périple de 5000 kms 1 mois après cette mésaventure a travers la France, notamment celui de la traversée de l’Auvergne.



et maintenant, la voilà en pleine forme avec c'est 80000 Kms au compteur, avec depuis 2 ans, autocollant olhin's viré, écopes virés, jantes polies, carters polies, fourche polie, pipes admission installé, ressort HP, Amorto EMC, et C'est pas fini.......









 et en vidéos..... 








voilà pour le post de mon XJR (et même son histoire un peu longue, mais ça le mérite bien) 

Une longue histoire qui continuera pour très longtemps je l'espère... 

Bonne lecture et bon visionnage les gars. 

Joli résumé. Toi, quand tu fais un historique, il est complet.
Est-ce qu'une noire méritait qu'on s'y attarde autant...
Te vexe pas elle est belle ta 2001

Joli résumé. Toi, quand tu fais un historique, il est complet.
Est-ce qu'une noire méritait qu'on s'y attarde autant...
Te vexe pas elle est belle ta 2001

C'est bien de la dénoircir un peu

Magnifique ce post !! bravo pour cette belle évolution

Très belle présentation.  Elle est jolie cette black .

Elle est beeeelllllleeeeee !!!!!!

Merci pour toute ces appréciations. 


Pour yam-yam,  1,90m sur la brêle,  donc je pense que grand est le bon terme.  

superbe ta black !
y'a pas à dire, les black restent jeunes plus longtemps ... 
content d'avoir acheté la "dernière" black du coup 
continue à nous en donner des nouvelles 

Manque juste le petit catadioptre a l’arrière...

Elle est jolie cette black .

les beaux jours sont là.... 

j'en rajoute. 

elle est superbe ta black  

je n'ai pas tout suivi puisque j'arrive, mais pourquoi as tu changé ton 4/1 pour une ligne d'origine?

j'ai exactement la même ligne et je voulais remettre 2 sorties car je trouve qu'elle a plus de gueules avec 2 échappements

stefou13 a écrit:

elle est superbe ta black  

je n'ai pas tout suivi puisque j'arrive, mais pourquoi as tu changé ton 4/1 pour une ligne d'origine?

j'ai exactement la même ligne et je voulais remettre 2 sorties car je trouve qu'elle a plus de gueules avec 2 échappements

Merci. 

Pour la ligne, elle n'était plus homologué a cause de l'ancien proprio qui avait percé la chicane qui est au centre du silencieux.

Elle faisait un peu plus de bruit, mais vraiment sens plus, et je me suis fait arrêté par un flic motard qui a fait du zèle, sur la place de république, et donc remise a l'origine (j'avais pas la ligne d'origine, donc échange avec un gars qui voulais une ligne inox titane), depuis les emmalex, sur pris j’arrête de jouer, et j'attend d’être muté dans le sud pour lui offrir une ligne ) comme il ce doit (ligne double, on est d'accord, mais full barouf). 

seb169 a écrit:

j'en rajoute. 

Tu peux, elle est belle.

[ltr]j'en remet une tite couche....[/ltr]

j'ai repeins la grille en noir et le radiateur en prime, la selle changer, ça le fais beaucoup mieux.... 

magnifique cette black

Belle black bien entretenue elle roulera longtemps encore

Milenium a écrit:

Belle black bien entretenue elle roulera longtemps encore

c'est le but recherché, malgré son départ dans la vie du 2 roues un peu raté, je la fait vivre le plus possible, et comme tu dis, elle a pas fini.    

je rajoute, petite modif de cet après midi.
feu arrière a LED.

une tite touche de modernité en plus, pour les LED, reste plus que l'ampoule H4 a changer....
ça tombe bien, c'est bientôt noël si on sais pas quoi m'offrir.... 

Ça sent la passion, c'est raconté simplement et c'est une belle bécane .... nickel 

ah ça c'est sur, la passion est là.
déjà 9 ans avec moi, et elle en a encore pour longtemps.

Merci.