Rappel du premier message :

Salut à tous!

Comme je le disais dans ma présentation, j'ai récupéré mon 12 à Lyon, il y a une 15aine de jours!







Bon premiers constats, ça arrache!

La face avant plait pas à tout le monde y compris moi! Je vais essayer de la retailler mais je pense que ça va être chaud comme c'est de la fibre...

Ma première intervention a été de mettre des crashpads LSL, ayant pour facheuse habitude de me ramasser à l'arrêt (sable, jean qui colle, une blonde qui passe...)


Ensuite, comme la peinture date quand même de 96, le capot de selle et la tête de fourche accusent le poid des ans, des fissures de partout, la coque arrière est rayée et le reservoir a pris une pigne au dessus du Y de Yamaha, j'ai mis la dame à nue pour lui redonner des couleurs.

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ça fait un peu Mad Max dans le genre rat's...

J'ai amené toutes mes pièces et mon second reservoir chez mon carrossier ce soir!

En attendant que mon cher peintre s'occuppe de moi (je suis patient, c'est gratuit!) j'ai monté des amortisseurs Ohlins à l'arrière.

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Voilà où j'en suis ce soir!

J'attends mon kit chaîne (couronne et chaîne rouge anodisé) 17/40 pour la fin de semaine! Je ferai un tuto pour le remplacement du kit chaîne avec graissage du bras oscillant.

Désolé de mettre autant de tofs, mais je la kiffe!!!!!


Promis, je la nettoie bientot! Honte sur moi...

Déjà que d'origine je n'y arrive pas avec les gants, là je comprends ta douleur.
Tu peux peut-être avoir une solution alternative pour le démarrage.
J'ai une alarme (que je n'ai pas encore installé donc je ne suis pas très sur de ce que je vais avancer) qui permet de démarrer le moteur et rouler sans la clef.
Si ce truc fonctionne bel et bien comme je l'ai compris ça pourrai être une solution à ton problème.

Pour les smarties, ce qui serait sympa c'est que tu puisses les remplacer par les indicateurs d'origine (mais bon, ce n'est pas non plus si vilain que ça ton bazar actuel )

Je viens de trouver une super façon de vidanger!
J'ai enlevé le recepteur d'embrayage pour changer les joints.
J'ai démarré la moto pour faire chauffer l'huile un peu avant de vidanger et là:

-Ping!!! la tige d'embrayage qui saute et deux litres d'huile parterre! Et oui, pression d'huile!!!



En tout cas, on s'est bien marré! Bon je finis ma journée avec la godasse pleine d'huile et j'ai passé la moitié du sac d'absorbant sur le sol...

Je le saurai pour la prochaine fois!

Sinon, j'ai changé le kit chaine! Mais c'est trop long 17/40, j'ai commandé une couronne en 46 que je monte la semaine prochaine!

Reupié a écrit:

Je viens de trouver une super façon de vidanger!
J'ai enlevé le recepteur d'embrayage pour changer les joints.
J'ai démarré la moto pour faire chauffer l'huile un peu avant de vidanger et là:

-Ping!!! la tige d'embrayage qui saute et deux litres d'huile parterre! Et oui, pression d'huile!!!



En tout cas, on s'est bien marré! Bon je finis ma journée avec la godasse pleine d'huile et j'ai passé la moitié du sac d'absorbant sur le sol...

Je le saurai pour la prochaine fois!

Sinon, j'ai changé le kit chaine! Mais c'est trop long 17/40, j'ai commandé une couronne en 46 que je monte la semaine prochaine!

ca me rappelle un proprio de bloire
avec de l'huile neuve !!!

Ça me rappelle moi, qui a aussitôt pensé au proprio de bloire qui s'était fait avoir aussi ...

Bon, on est 3 ... Au moins !

Bien équipée...comme les Cup de l'époque: tête de fourche, et capot, Devil SB2 4/1 (il te faudra reculer un peu le collier vers le collecteur pour que la patte soit parallèle à l'amortisseur) seulement un ennuyeux pour les vidanges car collecteur à sortir..., étriers 6 pistons et disques 320mm semi-flottants de 750 YZF...

Bien équipée, tu sais si le boitier est un cup et la ligne de carbu qui va avec? Ca ne m'étonnerais pas vu comme elle est montée!

Une brêle équipée comme je les aime! Tu as touché ça combien?

Ah ben voilà! je me demandais ce que je devais mettre comme plaquettes, maintenant, je sais!

Et pour le reste?

Pour le boitier, je sais pas, les carbus sont des mikuni BS36 avec un kit dynojet stage 3, si je trouve un prix sympa, je pense que je passerai sur une rampe Keihin ou quelquechose dans le genre.

Je l'ai eu à 3500€ avec toutes les pièces d'origine + 1 jeu de pointeaux neufs + 1 reservoir.

Bon, sinon, j'ai un peu avancé, kit chaîne changé



, bras oscillant graissé abondament,

j'ai refait les joint de mon recepteur d'embrayage, avec nettoyage du piston et du cylindre!



J'ai un peu halluciné en voyant la gueule du DOT4...



J'avais un dépot au fond, on aurait dit de la boue!

Sympa la chaine rouge

Reupié a écrit:

...

Possibilité de faire un tuto pour ... le remplacement du kit chaine si ça vous botte!

oui, je prends ! ça va être mon tour cet hiver... et je veux faire ça bien sans surprises !

Reupié a écrit:

Les oulils assoritis à la moto

... c'est la grande classe, quand même

cnorris a écrit:

Reupié a écrit:

Les oulils assoritis à la moto

... c'est la grande classe, quand même

Je ne comprends pas l'italien

Lylo a écrit:

cnorris a écrit:

Reupié a écrit:

Les outils assoritis à la moto

... c'est la grande classe, quand même

Je ne comprends pas l'italien

et maintenant... capire

Oui mais...

je ne comprends toujours pas l'italien.




(ni l'allemand, ni le japonais, ni l'espagnol, ni le suédois, ni le russe, ni... )

Raph a écrit:

Reupié a écrit:

...

Possibilité de faire un tuto pour ... le remplacement du kit chaine si ça vous botte!

oui, je prends ! ça va être mon tour cet hiver... et je veux faire ça bien sans surprises !

ça a déjà été fait, et super bien en plus ........................http://www.xjrteam.com/Technique/Changement_chaine/Chgt_Chaine.htm

En effet! J'avais pas encore vérifié!

siudali a écrit:

Raph a écrit:

Reupié a écrit:

...

Possibilité de faire un tuto pour ... le remplacement du kit chaine si ça vous botte!

oui, je prends ! ça va être mon tour cet hiver... et je veux faire ça bien sans surprises !

ça a déjà été fait, et super bien en plus ........................http://www.xjrteam.com/Technique/Changement_chaine/Chgt_Chaine.htm

Ouaip super tuto !
dommage y manque la partie rive / derive chaine
mais on va pas faire les difficiles !!
perso pour le demontage du BO, je trouve que c'est + facile de demonter les amortos
avant
avantage la roue touche le sol , on detache la chaine et on vire la roue en la faisant rouler ensuite on vire l'axe du BO tranquillement, sans forcer.
autre avantage on peu nettoyer ses amortos au petits oignons..
pis c'est rapide à remettre en place (2 vis)

siudali a écrit:

Raph a écrit:

Reupié a écrit:

...

Possibilité de faire un tuto pour ... le remplacement du kit chaine si ça vous botte!

oui, je prends ! ça va être mon tour cet hiver... et je veux faire ça bien sans surprises !

ça a déjà été fait, et super bien en plus ........................http://www.xjrteam.com/Technique/Changement_chaine/Chgt_Chaine.htm

OK bien vu !!!
je dois d'abord me trouver une belle chaine colorée... et après, je me paluche ça un long dimanche d'hiver

Raph a écrit:

siudali a écrit:

Raph a écrit:

Reupié a écrit:

...

Possibilité de faire un tuto pour ... le remplacement du kit chaine si ça vous botte!

oui, je prends ! ça va être mon tour cet hiver... et je veux faire ça bien sans surprises !

ça a déjà été fait, et super bien en plus ........................http://www.xjrteam.com/Technique/Changement_chaine/Chgt_Chaine.htm

OK bien vu !!!
je dois d'abord me trouver une belle chaine colorée... et après, je me paluche ça un long dimanche d'hiver...

...à Beauchamp (95) !

j2m a écrit:

Raph a écrit:

siudali a écrit:

Raph a écrit:

Reupié a écrit:

...

Possibilité de faire un tuto pour ... le remplacement du kit chaine si ça vous botte!

oui, je prends ! ça va être mon tour cet hiver... et je veux faire ça bien sans surprises !

ça a déjà été fait, et super bien en plus ........................http://www.xjrteam.com/Technique/Changement_chaine/Chgt_Chaine.htm

OK bien vu !!!
je dois d'abord me trouver une belle chaine colorée... et après, je me paluche ça un long dimanche d'hiver...

...à Beauchamp (95) !

bonne idée !!! on fera des fonds de compteur aussi !

Raph a écrit:

j2m a écrit:

Raph a écrit:

siudali a écrit:

Raph a écrit:

Reupié a écrit:

...

Possibilité de faire un tuto pour ... le remplacement du kit chaine si ça vous botte!

oui, je prends ! ça va être mon tour cet hiver... et je veux faire ça bien sans surprises !

ça a déjà été fait, et super bien en plus ........................http://www.xjrteam.com/Technique/Changement_chaine/Chgt_Chaine.htm

OK bien vu !!!
je dois d'abord me trouver une belle chaine colorée... et après, je me paluche ça un long dimanche d'hiver...

...à Beauchamp (95) !

bonne idée !!! on fera des fonds de compteur aussi !

Purée, j'y pensais plus !

J'ai fait une petite vidéo pour que vous puissiez écouter le son de ma titine!

https://www.youtube.com/watch?v=0d9F24RdhnE

Bon je sais pas si on peut l'intégrer au FOFO, je me débrouille mieux aves un cliquet et une douille de 13!

Doivent être content d'entendre ça les voisins, le soir en prenant l'apéro dans le jardin...

En ville ou proche habitation, je passe toujours sur un filet de gaz, j'habite moi même sur un axe routier, et je maudis les crétins qui essorent la poignée en sortie de rond point... Surtout le blaireau avec sa R1 hier soir qui a titillé son rupteur à plusieurs reprises...