HycsJ.éredix a écrit:

J'aime pas les deux feux mais j'aime bien les deux flutes... pis ya plein de gris...

Tu partais en livraison ?

Je suis toujours prêt à partir ..........

Wi j'etais pas loin mais je me suis pas fais tofografier moa... personne m'a vu ...

pis j'avais 1100 km de roulage d'avant avé la pluie...MOA...   donc une VRAIE excuse pour lavationner...

c'est un mythe les 06...

Moi, j'avais pas de sous pour la laver !

au fait il l'a trouvé sa brele titobzh ..... j'ai pas lu les 6 pages  

clo a écrit:

au fait il l'a trouvé sa brele titobzh ..... j'ai pas lu les 6 pages  

Pas besoin de lire les 6 pages, juste la bonne...

clo a écrit:

au fait il l'a trouvé sa brele titobzh ..... j'ai pas lu les 6 pages  

Illettré !! tu devrais avoir honte !!  

mais bon si tu cherches bien ya des photos...

Yes j'ai vue son " truc " bleu....Mr a du gout  

titobzh a écrit:

Bonsoir à tous,

Je me devais de vous donner mes nouvelles une semaine après avoir ramener ma monture à la maison. 

J'ai eu l'honneur de prendre ma belle se week end pour me balader (j'avoue que j'avais aussi envie de la montrer aux potes  )

Je suis super bien sur cette meule. La prise en main est d'une facilité étonnante, j'ai l’impression de retrouver le deux roues de la moto école.
J'avoue avoir plusieurs fois essayé de passé la 6 ... Je roule tranquille et pas trop haut dans les tours et j'ai peur d'effrayer les lapins lol. 

Je fais ma première sortie moto dimanche prochain (Nantes => Segré => Nantes) j'ai hate d'y être (en espérant être épargné par la pluie)

Par contre ma belle est déjà égratignée. 

Mon cher beau papa (qui à pourtant une BMW 1200 RT) a jugé utile de vouloir la descendre au garage à ma place. Bref une belle gamelle à l’arrêt  C'est vrai que mon terrain est merdique mais quand même. Bref une bulle à changer, un clignotant, poignée d'embrayage et embout de guidé éraflés  La peinture na rien et le pot non plus. Si je vous dis que c'est pas grave vous allez me croire car le bonhomme n'a rien eu mais ayant la belle depuis une semaine j'ai eu les boules quand même. 

RDV Garage pour remettre une bulle, cligno, et le gérant (manu) m'a dit un petit coup de ponçage sur la poignée et on ne verra plus rien. J'en profite pour faire un petit check up. Il m'a dit que mon kit chaîne était sain et qu'il ne faudrait pas le changé tout de suite. 

Je laisse la titine 3 jours car je n'en ai pas besoin cette semaine, pensez vous qu'il serait judicieux de faire un entretien en particulier ? 
La dernière vidange à eu lieu début de l'été mais il n'a pas eu d'autres interventions depuis l'achat (hors mis vidange). Je pensais à la vidange de fourche; durite de freins, ou un truc du genre. 

Une fois de plus je sollicite vos conseils. 

Bises Alex

A part virer le beau père quand il aura payé les réparations    ...perso je ferais rien de plus...

Cette meule commence par la faire vivre et roule !!

Si tu commences par bidouiller alors OUI tu peux faire l’échange de tous les liquides... on peut toujours le faire pour partir sur une base saine... mais ça a aussi un coût.

Toi seul sais quel est ton budget.

Si tu veux un conseil dit à beau papa de s'occuper de sa BM..........

>Dan a écrit:

Si tu veux un conseil dit à beau papa de s'occuper de sa BM..........

    absolument !!

On a répondu la même chose en même temps.....
La classe.....

titobzh a écrit:

Ok, je vais commencer à rouler et je verrais bien. 


C'est ma première moto et comme je suis un poil maniac j'aimerais quelle soit au top. (elle est l'est déjà mais je suis forcément partiale lol )


Je pense qu'on devrait faire 250 Km dimanche prochain donc j'aurais je pense que cela permettra de voir si tu vous bien). J'ai eu l'impression ce soir que les craquelures des pipes d'admission étaient plus visible que la semaine dernière. Au pire j'avance plus si ça viens à péter ? Le moteur ne risque rien ?


Allez bisous à tous. Je vous souhaite une bonne semaine. 

Pour les craquelures des pipes, t'inquiètes pas, il y a beaucoup de marge en épaisseur avant que tu ai le moindre problème.

J'espère qu'on arrivera à se croiser un de ces quatre  

Vraiment désolé pour la bourde de ton beau-père.

Fais ta balade, amuse toi et découvre ton nouveau jouet
Ensuite si tu as un peu de temps et des sous de dispo, alors fais tous les filtres et les liquides. Au moins tu partiras avec l'esprit tranquille !

titobzh a écrit:

Ok, je vais commencer à rouler et je verrais bien. 


C'est ma première moto et comme je suis un poil maniac j'aimerais quelle soit au top. (elle est l'est déjà mais je suis forcément partiale lol )


Je pense qu'on devrait faire 250 Km dimanche prochain donc j'aurais je pense que cela permettra de voir si tu vous bien). J'ai eu l'impression ce soir que les craquelures des pipes d'admission étaient plus visible que la semaine dernière. Au pire j'avance plus si ça viens à péter ? Le moteur ne risque rien ?


Allez bisous à tous. Je vous souhaite une bonne semaine. 

 +1 avec Achille... mais je réponds a ta question quand même :

la plupart des pipes sont craquelées et peuvent le rester des années, de mémoire je ne me souviens pas d'avoir entendu qu'un seul soit tombé un jour en panne avec ca... c'est un probleme de surface qui peut etre réparé avec de la colle a pare brise mais en general on en profite pour monter des pipes de FJ en taille superieure.

250km c'est un plein...

C'est ce que font les rouleurs en une petite matinée en montagne...

Oui profite de ta machine ...apprends a la connaitre... a la maitriser...a jouer avec... elle est solide et fiable fais lui confiance !

titobzh a écrit:

Je vais finir par tous vous invités à la maison tellement vous êtes sympa !


Je vous aime lol ... 

T'es dans la grande famille des XJRistes... voilà tout    

  il est amoureux....

J'espère que le beau père va rester loin de ta belle, désormais !

Amuse toi bien

Hello,

Un petit message pour vous conter ma première sortie avec ma belle et donc ma première expérience sur un parcours de 250 Km.

Je commencerais par vous dire que j'adoreeeeeeeeeee cette moto (normale c'est la mienne et elle est bleue  )

Voici mon Parcours

La matinée c'est passé sous un ciel mitigé mais sans pluie. Par contre après le repas cela a été le déluge. Je suis heureux d'avoir acheté mon pantalon de pluie à temps  . Par contre mes gants sois disant étanche ... ils sèchent encore. 

J'étais évidement le seule en yam et je me suis fait chambré environs 34 second après mon arrivée (le temps d'enlever le casque). C'est vrai que BMW fait aussi de belle bécane mais le tarif oh my god ... 
Un petit gars à crevé sa roue AR le midi. Temps de réparation sur place 10 min. Le mécano de chez BMW était de la virée ça aide surement. 

Bref tout ça pour dire que c’était très sympa et que tout le monde m'a dit que cette moto était un excellent choix.

Voilà vivement l'année prochaine et le plateau des milles vaches en février 2015 :=)

Personne n'est tombé en panne ? Incroyable

xjr13sp a écrit:

Personne n'est tombé en panne ? Incroyable

Heureusement que non les motos avaient toute moins de deux ans. GS à gogo . 1200 RT et les K1600 (elles sont énormes).
Par contre à gars c'est pris une pelle à l’arrêt. Pluie + pavé cela ne fait pas bon ménage (je précise que pour une fois c'est pas mon père  )

Bref le gars n'a rien et la moto non plus c'est le plus important.

Pendant que j'y suis comme vous êtes des experts mettez vous quelque chose de particulier sur la visière de votre casque ? Car rouler en groupe sous la flotte la vissière était pleine d'eau (normale me diré vous) mais avec le mélange de terre c'est pas top du tout.

Ça doit être vous que j'ai croisé alors vers 18h30 sur le pont de bellevue, vous arriviez de la Divate pour reprendre le périf de Nantes.
Il me semble avoir vu un XJR parmis toutes les BM.  

Moi j’étais en camion sur le rond point mais je prenais la direction de Cholet.
Je me suis dis , j'espère qu'ils ne sont pas pris la saucée qu'on s'est pris dans l'AM.

Un petit message pour continuer à raconter mes aventures. 

Voila ma belle à maintenant 34700 Km, 2700 Km depuis le mois d'octobre. 
J'ai enfin fait connaissance avec la zone haute de mon compte tour. Ça envoi ça envoi ça envoi  . 

Aucun soucis avec. Elle démarre au quart de tour. Elle est vraiment agréable à conduire. 

J'attends mes petites ampoules à LED et je posterais une petite photo.
La prochaine étape au mois de mars avril sera de faire les changements de fluide et les filtres afin de repartir serein pour l'année. 

Je n'ai pas de facture stipulant le remplacement des durites de frein. Sur le manuel : Remplacer les durites d’embrayage et de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endommagées.

Je dois le prévoir ou pas ? Moi cela me semble en bon état. 

Sinon j'espère bientôt croisé quelqu'un du fofo. Je n'ai toujours pas eu cette chance après 4 mois parmi vous. (Le temps n’arrangeant rien à mon avis)

V à vous.