Rappel du premier message :

Salut les gamins [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon je viens juste de finir le rôdage ...

RAS avec ma nouvelle batterie 14 A ça demarre de suite à froid à chaud nickel !!

embrayage d'origine, disques avant d'origine spy d'origine .... etc ..... etc...

faut que je change le disque arrière tjr pareil il dure environ 20000 bornes les disques avant ont 75000kms et ils sont à peine marqués etonnant !! plaquettes metal fritté Carbone Lorraine (j'ai dépénsé sans compter...)

pour le reste maître cyl et recepteur d'origine (embrayage et freins)

pot d'origine (j'ai essayé un pot shark super son !! mais 3 x 90 euros d'amende ...voir post !)

les pneus sont des michelin Pilot Road 3 ils ont 15000 50% d'usure (nickel sous la pluie)

kit chaine transmission changé a 50000 (huilage automatique avec huile de boite SAE 90)

huile de fourche changé à 60000 (grade 20)

huile moteur castrol 10x50 racing 100% synthèse

entretien suivi et regulier tout au long de l'année pastillage, synchro des boitiers d'injection, nettoyage des capteurs, connecteurs,rampe, liquide de frein et embrayage, filtre à air, et important aussi le nettoyage du reniflard du carter moteur ( le petit boitier situé sous le reservoir avec son indicateur le petit doigt transparent sur boitier du filtre à air) bougies bobines soupape de ralentit, graissage des axes de roues et du bras , huilage des axes des leviers freins et embrayage ..... le 13 y fôt qu'on s'occupe de lui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...



et toujours ce merveilleux son feutré velouté .... et quel plaisir à piloter !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

essais de nous montrer le témoin .

Il peut pas, le temoin a été placé sous protection du FBI et a changé d identité apres 13000 kms.

youki a écrit:

achete un bon apn

ben c'est un apn mais y a seulement 3 mode ce qui ressemble le plus à la macro c'est portrait mais c'est encore pire avec ou sans flash et moi qui voulait faire mon tuto pour la rampe d'injection avec ça on verra quedalle ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est le mieux que j'ai pu faire ...

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Combine de mm entre le temoin et le "haut" de la sculpture ?

colin a écrit:

youki a écrit:

achete un bon apn

ben c'est un apn mais y a seulement 3 mode ce qui ressemble le plus à la macro c'est portrait mais c'est encore pire avec ou sans flash et moi qui voulait faire mon tuto pour la rampe d'injection avec ça on verra quedalle ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est le mieux que j'ai pu faire ...

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Oui mais là le témoin a pas souvent vu le goudron.

oui, il faut prendre un témoin au milieu du pneu .

dites " je le jure "

thatawa a écrit:

Combine de mm entre le temoin et le "haut" de la sculpture ?

y a 4mm ceux du milieu un peu plus de 4 mm avec un reglet

harry a écrit:

oui, il faut prendre un témoin au milieu du pneu .

oui je sais bien mais les tofs sont atroces on distingue pas bien

Moi je te crois Colin, aucun soucis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

colin a écrit:

harry a écrit:

oui, il faut prendre un témoin au milieu du pneu .

oui je sais bien mais les tofs sont atroces on distingue pas bien

le pire est que tu crois etre obligé de faire des photos et de les mettre sur le forum!!!
comme moi d'ailleurs
on est lamentable en fait !
mais on s"'en fout ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je le crois aussi , au fil des discutions c'est devenu plus comprehensible , mais j'aimerais bien voir une photo du pneu a 15 000 km par curiosité .

harry a écrit:

je le crois aussi , au fil des discutions c'est devenu plus comprehensible , mais j'aimerais bien voir une photo du pneu a 15 000 km par curiosité .

faut que j'achète un autre appareil celui que j'ai c'est de la daube .. ou alors j'ai pas pigé le fonctionnement ce qui est encore possible .... avec l'âge, les neurones foutent le camp à une vitesse ...

mais non pffff:scratch:

colin a écrit:

harry a écrit:

je le crois aussi , au fil des discutions c'est devenu plus comprehensible , mais j'aimerais bien voir une photo du pneu a 15 000 km par curiosité .

faut que j'achète un autre appareil celui que j'ai c'est de la daube .. ou alors j'ai pas pigé le fonctionnement ce qui est encore possible .... avec l'âge, les neurones foutent le camp à une vitesse ...

Demande à Lemon, il va te faire un tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Moi je te crois Colin, aucun soucis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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